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Die Bundesregierung fördert den Ausbau leistungsfähiger Breitbandnetze, wo ein privatwirtschaftlicher Ausbau nicht erfolgt. Ziel des Landes Nordrhein-Westfalen ist es, die Ausbauprojekte mitzufinanzieren um den Breitbandausbau in Nordrhein-Westfalen weiter voran zu treiben.

Unterstützung eines effektiven und technologieneutralen Breitbandausbaus zur Erreichung eines nachhaltigen sowie zukunfts- und hochleistungsfähigen Breitbandnetzes in unterversorgten Gebieten.

Förderung von Infrastrukturprojekten in Gewerbe- und Industriegebieten sowie in Häfen gemäß der Richtlinie zur Unterstützung des Breitbandausbaus in der Bundesrepublik Deutschland.

Anstelle der Zuweisungen des Bundes nach dem Entflechtungsgesetz stellt das Land ab 2020 Mittel in zumindest entsprechender Höhe im Haushalt bereit. Aus diesen Mitteln gewährt das Land Zuwendungen für investive Maßnahmen an verkehrswichtigen kommunalen Straßen nach der Förderrichtlinie FöRi-kom-Stra

Förderprogramm zur Digitalisierung der Schulen. Ziel ist es, jede Schule von der Infrastruktur bis zu den mobilen Endgeräten zukunfstfähig zu gestalten.

Nahmobilität ist gleichzusetzen mit nichtmotorisiertem Individualverkehr und bezeichnet die individuelle Mobilität, vorzugsweise zu Fuß und mit dem Fahrrad. Die Förderrichtlinie Nahmobilität (FöRi-Nah) dient zur Umsetzung des Aktionsplans Nahmobilität.

Förderung von Maßnahmen zur Einstellung und für den Einsatz von Gigabitkoordinatorinnen und Gigabitkoordinatoren auf Ebene der Kreise und kreisfreien Städte.

Zusatzvereinbarung zur Verwaltungsvereinbarung DigitalPakt Schule 2019 bis 2024 – Administration. Ziel ist es, die Schulträger im Bereich der Ausbildung und Finanzierung von IT-Administrierenden schulischer IT-Infrastrukturen zu unterstützen.

Die Richtlinien zur Förderung der Vernetzten Mobilität und des Mobilitätsmanagements (FöRi-MM) stellen ein maßgebliches Instrument des Landes Nordrhein-Westfalen zur Förderung der nachhaltigen Mobilitätsentwicklung und des Mobilitätsmanagements für Kommunen dar.

Das Land Nordrhein-Westfalen zahlt den Zweckverbänden eine jährliche Pauschale nach § 12 Gesetz des öffentlichen Personennahverkehrs Nordrhein-Westfalen.